中午的一通電話來，本來殘念的200K，又復活啦！
幾個本來不去的朋友，紛紛心癢，於是三小時後，我們上路了，
過完了雪隧，到達蘇澳，因為肚子實在是太餓了，
就先把大夥拉下車吃個八方雲集先，今日第一餐，
吃完後上路，經過怵目驚心的116K、117K，也就是風災的坍塌路段，
以及周五傳出坍塌的地方，
真的很大一片，看的我們相當震撼，為那些過去的人祈福，
我們要繼續往未來行進，
六點左右，我們到了花蓮，我的心裡相當興奮。
星期五還在為了200K沒成行而鬱卒的我，周六晚已經到了花蓮囉！
GP、阿學、阿德謝謝你們，雖然臨時決定很機車，但我很開心。
﹙聽說是阿學看天氣很好，臨時決定的﹚
我們往市區前進，要去找鐵輪堂力川一行人會合，阿德忽然發現熟悉的路段！
傳說中的炸彈蔥油餅，每次排隊都要排很久才買的到的，
很幸運的是，我們到的時間剛好沒甚麼人，於是我有幸馬上就吃到！
先煎餅皮，再把蛋包在餅皮裡面，咬一口有爆漿的感覺啊！
我們在市區停好車，要去公正肉包找力川，走進店裡卻沒看到熟悉的臉孔，
「我們吃完公正包子了，現在吃扁食啦！」打給力川得到這樣的回應，
四個人又往液香扁食走去，走了一大段到了，卻還是沒看到人，
「我們不在液香啊…」原來在另外一頭的戴記扁食。
但我們還是先嗑了液香扁食先，
其實我一直不覺得液香扁食真的很好吃，林媽媽作的扁食好吃多了。
完食之後，打了電話確認力川的位置，我們也跟著去吃包心粉圓豆花，
這次總算遇到力川一夥人了﹙力川、小兔、帥游、蔡董、小林﹚
但，來花蓮不得不買的還是公正包，吃完豆花，我們還是繞回去公正，
雖然大家飽到一個誇張，想說買了消夜吃不下就吃早餐吧！
對於公正包，我比較偏愛公正蒸餃，好吃啊！
但心裡其實覺得有些膩了，除了炸彈蔥油餅，今天都吃一些dumpling…
並且帶了一杯為了減肥所以才買的地雷果汁，蔓越莓桑葚，
之所以覺得是地雷，是因為喝起來有冰箱的味道，不過食物這種東西，
也是一個相當主觀的個人味覺反應就是了。
結束晚餐行程，往鯉魚潭前進，這次迴瀾200K的起點就在鯉魚潭，
所以貼心的鐵輪堂，也幫我們把民宿就訂在這附近，
在天石民宿看到老費、晴時、老郭等人，心情實在是感動的不得了。
老費上班的時候接到我的簡訊，跟主管喬好假，三點半下班趕過來，
因為我與他前一天晚上還在互通電話，我們都很想來騎200K。
已經環島過的晴時，因為是坐火車來花蓮，所以很早就到了。
老郭本來不打算到花蓮了，但是因為早上一開店門，
就發現已經出發的力川和小游的前輪跟安全帽還在地上，也只好帶著東西下來。
﹙笑﹚
整理完東西的行前會議，拿到自己這次的編號貼紙1124，啊嘶！
貼紙後方有晶片，通過起點終點的拱門時，就會感應出發時間跟到達時間。
今晚相當的早睡，隔天四點半就要集合出發，很希望有足夠的體力完賽。
去年的200K總共的路程聽說有240公里左右，那次我與GP提早退賽了，
那時我才剛牽到車約三個月，騎到後來GP一直說他屁股好痛，
而我一直跟他喊我下面要爛掉了，加上因為爬坡吃力，我還脫卡鞋走坡，
到最後兩腳都起了水泡，除了完賽的時間來不及，雙腳也不堪負荷，
於是約175K就讓力逵回收走了。
這次一起出發的四個人就說好，要一起完賽，應該說是，這次的200K目標，
是要把野貓送進終點！
隔天早上五點準時從起點放車，有鑑於去年我們出了起點後，
又是抽菸又是體重輕量化的時間就已經用去半小時，
這次我提議在出去之前先在旁邊抽隻菸，抽完之後再出起點開始計時，
也學聰明了，這次大家只抽一隻菸，就一起出發囉！
這裡一定要提一下，當我因為太熱停下來脫風衣的時候，
發現我的i9000原廠電池不知道掉在哪裡了啦！
與去年的200K比較來說，這次的200K對我而言是天時地利人和。
去年的200K天氣相當好，非常的熱，太陽很大，相當消耗體力，
今年則是冷，溫度一直落在十幾度，就算裡頭我已經加了緊身衣，
還是會覺得指間冷冷的，我的腳指頭也是冷的。
雖然說這樣身體一下子就冷下來了，但總比因為太熱消耗體力來的舒服。
去年的起迄點都在大漢技術學院，比起所謂的200K，就多了40公里，
不要以為40公里很少，若以我平路均速25km來說，還是要花一個多小時。
今年的起迄點在鯉魚潭，加上縣道193前段坍方，所以這次由月眉大橋進入，
這樣也少掉了從花蓮大橋進入縣道193的一大段上坡，騎起來會比較輕鬆，
加加減減之下，硬生生比實際上的200公里，又少掉了幾公里。
比較覺得吃力的部分，可能是騎回鯉魚潭時，最後的那一段上坡，
就算天多時、地多利，怎麼說騎了十幾個小時已經體力耗盡。
而人和呢？去年的200K參加人數一共有六千多人將近七千，
不論你騎上坡下坡還是平路，都是一堆人在旁邊，卡手卡腳的。
這次的參加人數只有約兩千人，騎起來比較不塞，上坡特別不容易被卡住，
但就變成騎一騎怎麼只剩自己一台車的感覺，不過還好GP都在我附近。
因為阿德的速度比較快，一起騎的話不只我吃力，他也吃力，
所以阿德都會在停留點等我們出現，這反而變成我前進的動力之一。
大會一共提供了兩個補給站，一個在花東縱谷補給站，
標記75K處，騎乘公里數則是95K；另一個則是在台9線的舞鶴補給站，
騎乘140K的位置。
老郭的補給車位置則是在第一補給站之前約10公里，等到我們最後一批過了，
就移動到光復糖廠的位置，騎乘公里約160公里處。
所以至少有四個地方，當我騎到的時候，阿德都會在明顯的地方跟我比讚，
說我騎得很好，然後替我加油，當我每一次到達一個定點，
看到阿德，我就想，我又離成功多走進了一步！
這次的狀況很好，我想是固定游泳有成，我的肺活量比較足夠，
也比較沒有爆心跳的感覺出現，就算爬坡，發現我的呼吸速度，
就好像游泳時後換氣的頻率一樣，心理上就感覺沒有這麼累了。
另外自言自語也相當的重要，我偶而會一直跟自己說：
「林瑞珍加油！你可以！」「Jenny GO, you can do it!」「很好，就是這樣！」
有一次驚覺GP就在後面，還很害羞的問他有沒有聽到我在自言自語。
但我想整段路中，比較害羞的應該是GP說的話：
「我可以感覺到我的兩個奶頭很硬！非常的堅挺！」因為天氣太冷啦！
可能天氣冷的關係，這次很容易就感覺到飢餓，當我們結束縣道193，
轉進玉里大橋，算是完成了前面一百公里的路程的時候，大家都很餓，
阿德率先找到了一處觀光農會的服務休息區，我們在那吃了好吃的排骨便當，
並且稍作休息，這時候，消息回報小游已經過了終點。
本來預計一點半繼續出發，卻提早了十、二十分鐘走。
事後阿德才說，一方面當時阿學已經棄賽，加上我們左右兩桌的參賽者，
也已經決定棄賽，怕影響到我跟GP的參賽心情，於是決定趕快出發。
事實上，我的確曾經有騎不完的念頭，其實我的精神狀況都很好，
但是我沒有辦法克服身體上的痠痛，就算已經換過了坐墊，
沒有像去年一樣下面要爛掉的狀況，但屁股的那兩個點還是很痛，
尤其是在每個停留點下來走一走之後，再坐上坐墊那感覺之折磨！
另外還有大腿的痠痛，想要慢下來一點，又怕騎不完，想要快一點，
我又覺得我的大腿已經到了極限。
但明知道自己爬坡的時候往往慢到一個不行，只好在平路的時候不斷追速度。
騎乘推進到傳說中的舞鶴坡，過了舞鶴坡就到達第二補給站，
去年我在舞鶴坡中，大部分的路程都是脫卡鞋，一路牽上山，
這次我只停下來喘了幾口氣，又繼續往上騎，這裡要分享一個經驗：
當你騎乘覺得不行的時候，寧願停下來喘幾口氣好好休息，也不要牽車往前走，
尤其是穿卡鞋的時候，行走反而讓你的腳更不舒服。
在這裡我遇到了一個好人，當我喘在旁邊的時候，一位男生參賽者緩緩的騎過，
他撇頭看了我一眼，告訴我：「加油，轉個彎就到了！」，
我深呼吸了一大口氣，繼續往前騎，就跟在他的旁邊，然後到了補給站，
看到了跟我比讚的阿德！
另外一個心得分享，怎麼說爬坡走路總是比騎車慢，
所以請停留，呼吸調順之後繼續往上騎，均速不管多少都好，
一定會比走路快，體力消耗上也一定比走路輕鬆。
過了舞鶴坡，進入比較平緩的台九線，雖然還是有坡，但比較明顯的，
多半是上橋的坡，其他的比較起來就不會這麼吃力，
但這個時候因為體力已經大量消耗的關係，你可以很明顯的感覺出來，
這個路段是上坡，不管坡多緩，你都可以感受到腳吃力了。
同樣的，當路段看起來是平路，但腳踩輕了，就可以感受到是緩下坡，
這時候就要開始追速度、追時間，以彌補我上坡的不足。
最後一個停留點，老郭在光復糖廠前面一點的加油站等待我們。
第一個停留點要離開的時候老郭說：
「你下次看到我的時候，就已經快要結束了唷！」
那段身心煎熬的單人騎乘路段，看到老郭跟和我比讚的阿德之後，
整個人都開心了起來！雖然阿德說已經等我們半個小時了。
當我一下車，阿德說：
「野貓我們可以完賽了！只剩36公里，就結束了！」
聽到心裡真的覺得很開心，很有希望，但又覺得有點不可能。
因為我的大腿、我的腳底板、我的屁股，都一直在跟我說他們很難過。
休息了一會，來看我們比賽的Len就帶著阿學出現了，又過了沒多久，
GP也抽著車出現了，其實抽車很累，但GP的屁股也到極限了。
稍作休息之後，我們約好終點前見，阿德說，他會在路口等我！
這之後，阿德還是一個人，我也是一個人，屁股要裂開的GP也是一個人。
我不停的在計算時間，我想若我可以在五點前到達山下，
那麼一個半小時的時間去龜最後一段山路，我想是有機會可以達成的。
於是當有下坡的時候，我還是不斷的在追速度，雙腳的動作似乎已經機械化，
想要伸展手跟肩膀，一個動作就覺得好痠痛！
路邊經過花蓮進行的花卉美化工程、稻稈紮成作品的公園，
都好想要停下來拍照，但我根本不敢停下來，我必須要在五點前到達山下！
「不要停，不要停，Jenny加油！」
「Never Stop, 你只有一次機會，沒有下一次了！」我又繼續自言自語。
途中又經過約三個大會的工作人員，但只是指路，我都在想，到底還有多久？
一直到了我遇到的最後一組工作人員，跟我指路之後，大喊：
「最後七公里唷！」
五點！我都要哭出來了！最後七公里的爬坡！
天已經漸漸暗下來了，氣溫也開始降低了，我的前方也有好幾台參賽者，
吃力的慢慢踩著往前進。這一整段路感覺是很好的，這些人幾乎都是陌生的，
但你就是可以三不五十聽到這些陌生人告訴你：「加油！」，
我也會三不五十跟這些陌生人說：「加油！」
最後一段山路，緩慢而平靜，對向有些已經到達終點的人往山下騎，
我想是要去火車站，搭上往家裡的火車吧。
想起出發時候走這段山路，下坡下的很爽，不要煞車一下就到平地上，
心裡本來想說，死定了，在我已經到極限的時候，要撐完這段山路恐怕不簡單。
出乎我意料之外的是，雖然山路是緩長坡，卻比中社路好騎多了，
前小後大的齒輪比，也可以慢慢的、不要停留的往前進。
最有激勵性的還是對向那些已經完成比賽下坡的參賽者，
我不間斷的聽到對向的一直對我們喊：「加油！快到了！」
「快到了，加油！」我對自己說。
就這樣，還是平靜而緩慢，這批一起上山的或快或慢，或前或後，
都在彼此的身邊一起前進。
然後，我打著冷顫，經過了民宿，總算看到大會工作人員手上閃著燈，
右轉！我的終點來臨！
「參賽者左轉進拱門喔！」一右轉，馬上聽到工作人員給的指示！
「林瑞珍你給我靠邊停！來！」然後我看見阿德、Len、阿學就在轉彎處！
阿德按照他承諾的，把林野貓送進終點，他承諾的，我們一起過終點！
嗚嗚，我很感動啊，偷偷的哭了一下，我真的作到了耶！
領了獎狀、獎章，我與阿德回到轉彎處，等待GP回來，
還好沒多久GP也完成了目標！我們真的一起完成了！
這才不枉這麼臨時的胚到花蓮參加200K啊！
很開心的我，擁抱了一起參加比賽的大家，謝謝你們，讓我不虛此行！
就像GP說的，今年野貓真的是有超水準的表現！
幾個本來不去的朋友，紛紛心癢，於是三小時後，我們上路了，
過完了雪隧，到達蘇澳，因為肚子實在是太餓了，
就先把大夥拉下車吃個八方雲集先，今日第一餐，
吃完後上路，經過怵目驚心的116K、117K，也就是風災的坍塌路段，
以及周五傳出坍塌的地方，
真的很大一片，看的我們相當震撼，為那些過去的人祈福，
我們要繼續往未來行進，
六點左右，我們到了花蓮，我的心裡相當興奮。
星期五還在為了200K沒成行而鬱卒的我，周六晚已經到了花蓮囉！
GP、阿學、阿德謝謝你們，雖然臨時決定很機車，但我很開心。
﹙聽說是阿學看天氣很好，臨時決定的﹚
我們往市區前進，要去找鐵輪堂力川一行人會合，阿德忽然發現熟悉的路段！
傳說中的炸彈蔥油餅，每次排隊都要排很久才買的到的，
很幸運的是，我們到的時間剛好沒甚麼人，於是我有幸馬上就吃到！
先煎餅皮，再把蛋包在餅皮裡面，咬一口有爆漿的感覺啊！
我們在市區停好車，要去公正肉包找力川，走進店裡卻沒看到熟悉的臉孔，
「我們吃完公正包子了，現在吃扁食啦！」打給力川得到這樣的回應，
四個人又往液香扁食走去，走了一大段到了，卻還是沒看到人，
「我們不在液香啊…」原來在另外一頭的戴記扁食。
但我們還是先嗑了液香扁食先，
其實我一直不覺得液香扁食真的很好吃，林媽媽作的扁食好吃多了。
完食之後，打了電話確認力川的位置，我們也跟著去吃包心粉圓豆花，
這次總算遇到力川一夥人了﹙力川、小兔、帥游、蔡董、小林﹚
但，來花蓮不得不買的還是公正包，吃完豆花，我們還是繞回去公正，
雖然大家飽到一個誇張，想說買了消夜吃不下就吃早餐吧！
對於公正包，我比較偏愛公正蒸餃，好吃啊！
但心裡其實覺得有些膩了，除了炸彈蔥油餅，今天都吃一些dumpling…
並且帶了一杯為了減肥所以才買的地雷果汁，蔓越莓桑葚，
之所以覺得是地雷，是因為喝起來有冰箱的味道，不過食物這種東西，
也是一個相當主觀的個人味覺反應就是了。
結束晚餐行程，往鯉魚潭前進，這次迴瀾200K的起點就在鯉魚潭，
所以貼心的鐵輪堂，也幫我們把民宿就訂在這附近，
在天石民宿看到老費、晴時、老郭等人，心情實在是感動的不得了。
老費上班的時候接到我的簡訊，跟主管喬好假，三點半下班趕過來，
因為我與他前一天晚上還在互通電話，我們都很想來騎200K。
已經環島過的晴時，因為是坐火車來花蓮，所以很早就到了。
老郭本來不打算到花蓮了，但是因為早上一開店門，
就發現已經出發的力川和小游的前輪跟安全帽還在地上，也只好帶著東西下來。
﹙笑﹚
整理完東西的行前會議，拿到自己這次的編號貼紙1124，啊嘶！
貼紙後方有晶片，通過起點終點的拱門時，就會感應出發時間跟到達時間。
今晚相當的早睡，隔天四點半就要集合出發，很希望有足夠的體力完賽。
去年的200K總共的路程聽說有240公里左右，那次我與GP提早退賽了，
那時我才剛牽到車約三個月，騎到後來GP一直說他屁股好痛，
而我一直跟他喊我下面要爛掉了，加上因為爬坡吃力，我還脫卡鞋走坡，
到最後兩腳都起了水泡，除了完賽的時間來不及，雙腳也不堪負荷，
於是約175K就讓力逵回收走了。
這次一起出發的四個人就說好，要一起完賽，應該說是，這次的200K目標，
是要把野貓送進終點！
隔天早上五點準時從起點放車，有鑑於去年我們出了起點後，
又是抽菸又是體重輕量化的時間就已經用去半小時，
這次我提議在出去之前先在旁邊抽隻菸，抽完之後再出起點開始計時，
也學聰明了，這次大家只抽一隻菸，就一起出發囉！
這裡一定要提一下，當我因為太熱停下來脫風衣的時候，
發現我的i9000原廠電池不知道掉在哪裡了啦！
與去年的200K比較來說，這次的200K對我而言是天時地利人和。
去年的200K天氣相當好，非常的熱，太陽很大，相當消耗體力，
今年則是冷，溫度一直落在十幾度，就算裡頭我已經加了緊身衣，
還是會覺得指間冷冷的，我的腳指頭也是冷的。
雖然說這樣身體一下子就冷下來了，但總比因為太熱消耗體力來的舒服。
去年的起迄點都在大漢技術學院，比起所謂的200K，就多了40公里，
不要以為40公里很少，若以我平路均速25km來說，還是要花一個多小時。
今年的起迄點在鯉魚潭，加上縣道193前段坍方，所以這次由月眉大橋進入，
這樣也少掉了從花蓮大橋進入縣道193的一大段上坡，騎起來會比較輕鬆，
加加減減之下，硬生生比實際上的200公里，又少掉了幾公里。
比較覺得吃力的部分，可能是騎回鯉魚潭時，最後的那一段上坡，
就算天多時、地多利，怎麼說騎了十幾個小時已經體力耗盡。
而人和呢？去年的200K參加人數一共有六千多人將近七千，
不論你騎上坡下坡還是平路，都是一堆人在旁邊，卡手卡腳的。
這次的參加人數只有約兩千人，騎起來比較不塞，上坡特別不容易被卡住，
但就變成騎一騎怎麼只剩自己一台車的感覺，不過還好GP都在我附近。
因為阿德的速度比較快，一起騎的話不只我吃力，他也吃力，
所以阿德都會在停留點等我們出現，這反而變成我前進的動力之一。
大會一共提供了兩個補給站，一個在花東縱谷補給站，
標記75K處，騎乘公里數則是95K；另一個則是在台9線的舞鶴補給站，
騎乘140K的位置。
老郭的補給車位置則是在第一補給站之前約10公里，等到我們最後一批過了，
就移動到光復糖廠的位置，騎乘公里約160公里處。
所以至少有四個地方，當我騎到的時候，阿德都會在明顯的地方跟我比讚，
說我騎得很好，然後替我加油，當我每一次到達一個定點，
看到阿德，我就想，我又離成功多走進了一步！
這次的狀況很好，我想是固定游泳有成，我的肺活量比較足夠，
也比較沒有爆心跳的感覺出現，就算爬坡，發現我的呼吸速度，
就好像游泳時後換氣的頻率一樣，心理上就感覺沒有這麼累了。
另外自言自語也相當的重要，我偶而會一直跟自己說：
「林瑞珍加油！你可以！」「Jenny GO, you can do it!」「很好，就是這樣！」
有一次驚覺GP就在後面，還很害羞的問他有沒有聽到我在自言自語。
但我想整段路中，比較害羞的應該是GP說的話：
「我可以感覺到我的兩個奶頭很硬！非常的堅挺！」因為天氣太冷啦！
可能天氣冷的關係，這次很容易就感覺到飢餓，當我們結束縣道193，
轉進玉里大橋，算是完成了前面一百公里的路程的時候，大家都很餓，
阿德率先找到了一處觀光農會的服務休息區，我們在那吃了好吃的排骨便當，
並且稍作休息，這時候，消息回報小游已經過了終點。
本來預計一點半繼續出發，卻提早了十、二十分鐘走。
事後阿德才說，一方面當時阿學已經棄賽，加上我們左右兩桌的參賽者，
也已經決定棄賽，怕影響到我跟GP的參賽心情，於是決定趕快出發。
事實上，我的確曾經有騎不完的念頭，其實我的精神狀況都很好，
但是我沒有辦法克服身體上的痠痛，就算已經換過了坐墊，
沒有像去年一樣下面要爛掉的狀況，但屁股的那兩個點還是很痛，
尤其是在每個停留點下來走一走之後，再坐上坐墊那感覺之折磨！
另外還有大腿的痠痛，想要慢下來一點，又怕騎不完，想要快一點，
我又覺得我的大腿已經到了極限。
但明知道自己爬坡的時候往往慢到一個不行，只好在平路的時候不斷追速度。
騎乘推進到傳說中的舞鶴坡，過了舞鶴坡就到達第二補給站，
去年我在舞鶴坡中，大部分的路程都是脫卡鞋，一路牽上山，
這次我只停下來喘了幾口氣，又繼續往上騎，這裡要分享一個經驗：
當你騎乘覺得不行的時候，寧願停下來喘幾口氣好好休息，也不要牽車往前走，
尤其是穿卡鞋的時候，行走反而讓你的腳更不舒服。
在這裡我遇到了一個好人，當我喘在旁邊的時候，一位男生參賽者緩緩的騎過，
他撇頭看了我一眼，告訴我：「加油，轉個彎就到了！」，
我深呼吸了一大口氣，繼續往前騎，就跟在他的旁邊，然後到了補給站，
看到了跟我比讚的阿德！
另外一個心得分享，怎麼說爬坡走路總是比騎車慢，
所以請停留，呼吸調順之後繼續往上騎，均速不管多少都好，
一定會比走路快，體力消耗上也一定比走路輕鬆。
過了舞鶴坡，進入比較平緩的台九線，雖然還是有坡，但比較明顯的，
多半是上橋的坡，其他的比較起來就不會這麼吃力，
但這個時候因為體力已經大量消耗的關係，你可以很明顯的感覺出來，
這個路段是上坡，不管坡多緩，你都可以感受到腳吃力了。
同樣的，當路段看起來是平路，但腳踩輕了，就可以感受到是緩下坡，
這時候就要開始追速度、追時間，以彌補我上坡的不足。
最後一個停留點，老郭在光復糖廠前面一點的加油站等待我們。
第一個停留點要離開的時候老郭說：
「你下次看到我的時候，就已經快要結束了唷！」
那段身心煎熬的單人騎乘路段，看到老郭跟和我比讚的阿德之後，
整個人都開心了起來！雖然阿德說已經等我們半個小時了。
當我一下車，阿德說：
「野貓我們可以完賽了！只剩36公里，就結束了！」
聽到心裡真的覺得很開心，很有希望，但又覺得有點不可能。
因為我的大腿、我的腳底板、我的屁股，都一直在跟我說他們很難過。
休息了一會，來看我們比賽的Len就帶著阿學出現了，又過了沒多久，
GP也抽著車出現了，其實抽車很累，但GP的屁股也到極限了。
稍作休息之後，我們約好終點前見，阿德說，他會在路口等我！
這之後，阿德還是一個人，我也是一個人，屁股要裂開的GP也是一個人。
我不停的在計算時間，我想若我可以在五點前到達山下，
那麼一個半小時的時間去龜最後一段山路，我想是有機會可以達成的。
於是當有下坡的時候，我還是不斷的在追速度，雙腳的動作似乎已經機械化，
想要伸展手跟肩膀，一個動作就覺得好痠痛！
路邊經過花蓮進行的花卉美化工程、稻稈紮成作品的公園，
都好想要停下來拍照，但我根本不敢停下來，我必須要在五點前到達山下！
「不要停，不要停，Jenny加油！」
「Never Stop, 你只有一次機會，沒有下一次了！」我又繼續自言自語。
途中又經過約三個大會的工作人員，但只是指路，我都在想，到底還有多久？
一直到了我遇到的最後一組工作人員，跟我指路之後，大喊：
「最後七公里唷！」
五點！我都要哭出來了！最後七公里的爬坡！
天已經漸漸暗下來了，氣溫也開始降低了，我的前方也有好幾台參賽者，
吃力的慢慢踩著往前進。這一整段路感覺是很好的，這些人幾乎都是陌生的，
但你就是可以三不五十聽到這些陌生人告訴你：「加油！」，
我也會三不五十跟這些陌生人說：「加油！」
最後一段山路，緩慢而平靜，對向有些已經到達終點的人往山下騎，
我想是要去火車站，搭上往家裡的火車吧。
想起出發時候走這段山路，下坡下的很爽，不要煞車一下就到平地上，
心裡本來想說，死定了，在我已經到極限的時候，要撐完這段山路恐怕不簡單。
出乎我意料之外的是，雖然山路是緩長坡，卻比中社路好騎多了，
前小後大的齒輪比，也可以慢慢的、不要停留的往前進。
最有激勵性的還是對向那些已經完成比賽下坡的參賽者，
我不間斷的聽到對向的一直對我們喊：「加油！快到了！」
「快到了，加油！」我對自己說。
就這樣，還是平靜而緩慢，這批一起上山的或快或慢，或前或後，
都在彼此的身邊一起前進。
然後，我打著冷顫，經過了民宿，總算看到大會工作人員手上閃著燈，
右轉！我的終點來臨！
「參賽者左轉進拱門喔！」一右轉，馬上聽到工作人員給的指示！
「林瑞珍你給我靠邊停！來！」然後我看見阿德、Len、阿學就在轉彎處！
阿德按照他承諾的，把林野貓送進終點，他承諾的，我們一起過終點！
嗚嗚，我很感動啊，偷偷的哭了一下，我真的作到了耶！
領了獎狀、獎章，我與阿德回到轉彎處，等待GP回來，
還好沒多久GP也完成了目標！我們真的一起完成了！
這才不枉這麼臨時的胚到花蓮參加200K啊！
很開心的我，擁抱了一起參加比賽的大家，謝謝你們，讓我不虛此行！
就像GP說的，今年野貓真的是有超水準的表現！
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