第二天把鬧鐘訂在五點,一手把鬧鐘關掉之後,我繼續躺在床上,這不是賴床!因為夥伴有五個,身為年紀最小的我當然要先讓他們準備梳洗,理所當然的我是最後一個盥洗(不錯,這理由相當正當)。

出了房間下到客廳,居然發現地主文哥睡在客廳一隅的躺椅上,而且還睡得香甜!但主人翁睡在那,更讓我不好意思叫他起床。經過飯廳,已經盥洗好的夥伴們,正在享用文哥把拔招待的大包子和豆漿,不過我比較對包子沒感覺,於是在他們身邊晃來晃去,偶而收收行李。文哥把拔注意到我的鼻音很重,又一直咳嗽,還特地熱了薑茶讓我舒緩!謝謝文哥跟把拔,好貼心喔!

離開文哥家,準備要將行囊上車,今天的路程也很遠,而且比較硬!我們打算先上武嶺,然後走中橫,下到花蓮之後,拉到台東,進入南迴公路,到壽卡之後轉往縣道199旭海段,然後到達墾丁今日住宿點。期望值是可以到旭海拍落日!

此時目哥在台中的親友團大雄、阿興、小鍵已經在外頭等待,
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兩三週前本來已經說好要陪騎到武嶺的,卻因為另一位友人在TIS賽車場有比賽,所以他們只能先繞來看看我們,替我們打氣加油囉!
這個早晨的氣溫還不錯,加上中部的氣候真的濕度比較低,我似乎已經有點出汗了,正想把擋風外套脫下來丟車廂裡,立刻被阿興制止,
「你在幹嘛?進山裡會冷捏!」阿興用不可思議的眼神看著我,我的動作於是停止。
「蛤,可是現在有點熱耶,我可以等一下再穿啊。」進山裡頭再穿起來就好了唄!
「等一下就要進山了,很近的,而且上面的溫度起碼比這裡低10度耶。」親友團很堅持,那我就別堅持了,還是乖乖的穿好外套拉起拉鍊,心裡暗自覺得等一下可能會熱死,6點50分,就這麼告別了文哥把拔跟目哥的台中親友團們,
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隨著陽光要漸漸探出頭來,市區的溫度也漸漸上升,但是風還是有一點涼,不過大部分的時候我真的有點熱。只是出乎我意料的昨夜投宿的地方,居然離要進武嶺山路的加油站(東西向交流道下來那個)這麼近,可能十幾二十分鐘就到了吧!不過大夥已經準備就緒,所以我們就直接上了山,台14線!武嶺!我們來了!

武嶺一直是單車界有名的朝聖地,好像愛騎單車的人都會想要有朝一日騎上武嶺,一個月前和夥伴去武嶺想拍星軌,飄著細雨、風又大的清境往武嶺的晚上,我們就看到一個女孩子全副裝備的牽著車往上走,後頭有一台汽車跟著。這樣的畫面震撼著我,那種只想要完成目標、那種"我TM爬也要爬上去"的堅強意志,更別說又風又雨又冷的晚上牽著車在山路上走!我們忍不住對她喊了加油!好我離題了,總之呢,海拔很高的武嶺似乎被視為最高榮譽的挑戰,海拔高之外,還要面對的嚴峻挑戰就是平地到高山的溫度適應了。

也因為山上還有個風景勝地『清境農場』,所以雖然才早上七點,路上的車已經不少,我們還不算早起的鳥兒。算算數量,汽車跟單車占了大多數。進到山裡頭,我已經感受到溫度正在下降,有點涼了,還好有聽阿興的話不要脫外套。雖然上山一點點,我還是在『人止關』停下來等夥伴,說來好笑,來清境很多次了,每次經過人止關我都會多看兩眼,卻沒有一次停下來看看,這就是汽車旅行跟機車旅行很不一樣的地方,坐在汽車上,我們可以很快速地看到很多風景,卻看得不夠深,似乎很符合現代人的做事模式:如何在最短時間看到最多東西。但你知不知道,如果你停下車,往前站一些,往前走一些,那裏可能有更漂亮的景致等著你?你知不知道當你讚嘆前方這遼闊的蔚藍海洋,卻看不到就在你腳下鬼斧神工的壯麗峭壁?

於是,二十幾年過去,我總算認真的停下『人止關』
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「很久以前啊,這裡就是平地人跟原住民的界線,只要平地人通過這個地方,就會被原住民殺死,是個易守難攻的好地點。」文哥還戴著安全帽,就做起導覽來。
「蛤?文哥你現在是認真的嗎?這是真的嗎?」平常我們真的太會喇賽了,所以我懷疑。
「真的啦,平地人不能通過這裡啦,過了這裡之後真的會被原住民殺掉啦,因為上面是原住民的活動範圍啊。」我想這次他是很認真的在做導覽。
而且啊,人止關還是『霧社事件』當中,泰雅族的首領莫那魯道領導族人抗敵的地方唷(如果文明是要我們卑躬屈膝,那我就讓你們看見野蠻的驕傲)!

「其實有點冷了耶。」從山下的涼意,到達人止關的時候,我已經覺得有點冷了。
「對啊,我看我們先把禦寒衣物換上好了,等等直上加油站。」目哥說罷,大夥兒開始換上自己的禦寒衣物,我則是把塞在車箱的羽毛外套給穿上了,最精采的非吳GP莫屬,連雨衣都穿上了,擋風利器!
「啊,我先出發了,你們五分鐘後再出發啦!然後每一分鐘放一台車,這樣我比較好拍照!」忽然想起要追焦這件事情,跟大夥留下這句話,就先出發了,心裡頭掛念著要找個好點幫大家拍照,沒幾個彎,我找了勉強的腹地等候。

才沒有一會,小威就已經先殺上來了,明明就還不到五分鐘!
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間隔不到一分鐘,小飛俠吳GP就出現了,不是說一分鐘放一台!!
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接著文哥也出現了,
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小劉跟目哥距離沒有拉開,手忙腳亂之中就沒拍好了,
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雖然沒拍好,但因為目哥超配合的演出,所以還是讓他上版面,
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趕快把裝備收收,趕緊要追上他們,到達山上的加油站集合。上山的路程我已經感受到吃力,因為不是噴射引擎的車,除了我的高手100爬坡吃力之外,這種舊引擎的車也會有高山症,氧氣不足的地方,時速會降的更多。可以說之後大部分的爬坡時間,油門轉到底不要放,都不會覺得快…7點40分,我們總算來到山上的加油站,這兒要將油加滿,就要直上武嶺然後接中橫了,逄小威有沒有覺得腳冰冰的,
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準備就緒的夥伴們,
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當我們順路到最高的7-11補貨的時候(其實要補貨的是我,專門來這裡買去角質凝膠),下起了認真的雨,目哥買大垃圾袋,讓大家包裹行囊,就算馬鞍袋有附上生活防水套,但因為早就脫線破掉,也需要包裹一下。這下除了早就穿上雨衣的吳GP,我們其他人都要把雨衣穿上了,可惜如此要再拿單眼出來拍照完全不方便了。上去的速度少的可憐,明明就想要越過前方那台車,但是速度不夠只能默默地跟在後面,心裡暗自想著就算超車了,不到一分鐘應該又被人家超過去了,這就是心有餘而力不足的寫照吧。

不過高山症對於目哥的Vespa和小威的IRX115卻一點影響也沒有,我就這麼看著他們兩位離我遠去…

快要進入武嶺的這段路,是我一直覺得很迷人的路段。因為高度的關係,這邊的樹種都是高山林,高山林的樹種總給我一種很簡單又很孤單的感覺。迎風面的那面山,更是難以長樹,只有一大片的短短的草皮覆被在山上,你完全可以看清楚這山到底長甚麼樣子。是一處可以讓你不要多想,只是看著就好的地方。

那麼,這段路就在我一路"霧霧叫"的欣賞風景下,8點50分我們到達武嶺,為什麼要霧霧叫呢?我穿上了羽毛外套、雨衣,可是我的雙手光溜溜的露在外頭,好冷唷…不過,每一位夥伴們還是安全的抵達了武嶺囉!
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我其實對武嶺沒有朝聖般的憧憬,不過用這種比汽車稍微克難的方式到達遙遠的彼方,這樣的挑戰跟冒險才是迷人之處。是說…真的有點冷…
「那,我有一個東西,作用可能不大,但就是…堪用啦…」目哥有習慣隨時做好維修的準備,所以拿出了工作手套來讓我擋著先,還蠻有用的,手開始回溫了!
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於是我們花了點時間在武嶺上嬉戲,本來目哥是要來個湘南暴走族的招牌動作,無奈他帶了群喜愛默默當配角以及背景的夥伴們,
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吳GP這個"阿公祖坐師公椅"的坐姿又是怎麼回事啊…
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雖然說是個人獨照,但我們真的很喜歡當背景…
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顧慮到今天的行程,我們還是得趕快出發,過了武嶺之後,一路都是往下的山道,不過我對於中橫的山道很沒有fu,怎麼騎都覺得不是很順,後來文哥、目哥剖析,多半是因為中橫公路有些奇怪的落差,而且有些彎道可能為了排水設計,都是外下斜,導致我有不好騎的感覺。

於是這次飛快在前頭行進的文哥在『碧綠隧道』前停了下來,因為隧道狹長禮讓來車,所以當他油門催緊卻還是讓對向車先進了隧道後,他就立即停在隧道口與大夥集合了,
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9點50分,由於高度已經下降,地面也已經乾了,加上沒有下雨,我們決定將無敵大風阻雨衣脫掉,再繼續往下的行程。有鑑於攝影組林野貓覺得相片實在太少的關係,沒多久我們停了個神木景點,
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然後繼續向下飛快的前進,這個時候山路的節奏又開始出現,我擋不住內心的小飛俠,在深山裡頭與彎道和鳴,似乎進入了一種真空,畫面中看見幾隻老鷹滑翔在山谷間,然後是呼呼的風聲,與我摩托車的呼吸聲,與我自己。

忽然下個畫面前方出現一排車陣,動也不動,前面不知道出了甚麼事情?不過也好,你們不動,我才超的方便。超了車才發現,原來遇上了天祥的交通管制啊!
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還好是整點放車,等候夥伴陸續到達,要再等候的時間也不過十幾分鐘,貪得這些不得不休息的時間,一刻不得閒的我們又玩耍了起來。目哥扮起受到周星馳特異功能影響,而在沙灘上舉著紗龍奔跑的大軍,
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接著在車陣旁不知羞恥的脫下褲子,
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我們忙著嬉鬧,如果我們還需要一個小時才能通過放行,好像也不算太長的時間,
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這是我們的山道巡禮,
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我們的足跡會留下,希望也可以為別人帶來歡樂,
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即將到達放行的11點,我們坐上各自的戰駒準備,不想增加超車的危險,一定得趕在第一時間直接超越車陣,這一小段路況有點差,但不要緊,我們很拉力!過了天祥之後,雖然路沒有變得比較大條,由於接近太魯閣,出遊的車也變多,加上山道一直是紅牌重機、重機的熱門地點,所以路上挺熱鬧。

但,接下來的山道可以說是高速彎密集出現,目哥再也壓抑不住心中的拉力魂,有如脫韁野馬的往前衝去!此時此刻潛伏在小威心中的戰鬥基因也被激發了出來,就這麼與目哥上陣殺敵去!我可是跟得很吃力,不過很多時候,跟在夥伴們後頭,看他們行雲流水的路線,真是一種享受!

是,我就這麼一路享受到太魯閣,11點30分,這也是我第一次騎摩托車到太魯閣耶!
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我們正式進入花蓮,通常按照慣例,應該要進入花蓮市區吃他個公正蒸餃甚麼的,但旭海的落日還在等著我們,大家一致贊成直接往台東走去。不過民生問題總要解決,12點40分,我們已經進入花蓮豐濱,大家決定要路邊小7用個餐先,不過我一直覬覦小7旁邊的1500元6人合菜,或許我上輩子是餓死的吧,

但就衝著目哥說:「晚上會吃好一點!」這句話,我只好不作他想,安分的吃起好吃的微波食品來。但,最令我感到低潮的,是目哥的一句話:
「我看我們可能看不到旭海的日落。」
有如晴天霹靂!我對於旭海的期望相當高,心裡也已經想像很多次要去旭海拍落日了,沒想到目哥分析了一下時間分配,我們到達旭海的時候,可能已經天黑了…我默默的下了決定要做最後掙扎,趕行程!

用畢午餐我們在海洋公園前的加油站作最後補給,天氣很好。過了海洋公園之後有一大段濱海,還有一小段山路,接著進入台東媲美台三線的寬敞公路,於是在沒有甚麼阻礙下,我們在下午2點左右,已經要進入台東,
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要將停留的地點去蕪存菁,以完成旭海落日的目標,沒有十分鐘就到達必拍的北回歸線。啊啊啊,我的包包掉了。
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這之後沒有想像中的順利,台東開始下起小雨來,因為要保障身體健康不要感冒,我們當然又停下來穿上雨衣前進,雖然說很不方便,但是五星連珠的路標還是要紀念一下才是。所以雖然在隧道裡頭,我們還是停下來紀念了"11111",可惜了文哥衝太快,來不及跟我們一起合照,
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待在隧道裡彷彿待在另外一個世界裡,一晃眼已幾萬年,才出隧道大雨就這麼打下來,沒有預期與這麼大的我們,明知道自己的雨衣沒穿好,扣子沒扣好,帽子沒戴好,還是義無反顧的往前騎去。當時我一直以為我的胎是全熱融,看到雨這麼大,一點速度也上不去,腦海裡不停出現雨大路滑,然後我過了一個彎就這麼斜斜的甩了出去的慢動作,還好吳GP沒有離我而去,這一段路我們相依為命。但是平靜的日子過不久,我發現我的機車要沒有油了!下大雨在路邊顧路實在是太慘了,無奈前頭的夥伴們好像下大雨沒影響一樣,維持著高速前進,我也只好慢慢的跟上速度,也還好就在我跟上沒多久,就剛好停了加油站,讓我鬆了一口氣。

既然這裡已經讓大家喘口氣了,我們一致同意原本預定停留的休息點大武都別停了,直接上南迴吧!這會打開雨衣比濕的大家,重新把雨衣穿好,繼續在雨中奔馳,濕濕的又一直吹風,會冷,真的。

進入南迴之後,我腦袋裡浮現年中單車環島的景象,那時我喘著的、緩慢的騎上南迴,這下是個不同的光景,我騎著摩托車快速地前進那些我喘著的路段。下午5點半,我們到達『壽卡鐵馬驛站』,這是這段南迴的制高點,一路的台11接台9線轉進縣道199的旭海段也是從這邊開始進入,
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年中的單車環島本來也有規畫這段到墾丁,但因故我們跳過了。還好這次的山道巡禮可以讓我一圓去旭海的夢想,眼看著雨已經變小了,而且天空還是亮的,心裡頭對旭海落日還是有一絲期望,我抱著這絲期望一路往下。這段縣道199路蠻窄,大約算是單線道,為了後頭的夥伴以及自身的安全,我刻意將時速保持,滑順的往前走,這段路可以很明顯的感受到身處緯度較低的山區,除開樹種葉片明顯比較大之外,還有那些山裏頭的蟲鳴,以及潮濕山中發出的腐葉香味。

我看著天空漸漸出現雲彩,從明亮漸漸轉暗,直到最後一抹雲彩消失,心裡真的明白,要去旭海看落日是不可能的了。但起碼也要摸一下邊,於是從縣道199與縣道199甲的路口作了短暫集合,我們繼續往旭海前進。一陣蜿蜒的山路我們經過村莊,對於村莊所種的花我感到驚喜,倒不是路旁那一小塊一小塊的花田,而是你知道這是一個有香味的村莊嗎?

總算,我們在天色還剩下一點點亮度的時候到達旭海的草原,看到海邊了,也就是到達縣道199甲要接往台26的海邊道路,我對於眼前的景象感到震撼。或許視線不良,我只能專注這一小段的風景,這道路的一邊是矮矮的小山頭帶著草原,另一邊是海浪拍打著岸邊的大岩石,色調是幾乎要沒有顏色的藍灰色,前方那些似乎是廢棄的軍用建築,更增添了這一段晚間蕭瑟的氣氛!但我想,若是白天來到這,一定也有數大便是美的漂亮!

也就這麼一小段路,讓我明白為什麼會有這麼多人要阻止中斷的台26線復建公路,也為什麼有這麼多人對於『阿朗壹古道』有著堅持!(關於中斷的台26線以及阿朗壹古道的說明,可以參閱我的這篇網誌:2011自行車環島四勇士(6)-Day5/ 台東尚武-高雄鳥松,其中有我忍不住提到阿朗壹的段落)

過了旭海的海邊,整個世界進入一片黑暗,再也不能把安全帽的罩子拉開來,因為小蟲真的是整把整把的朝面罩撞上,可是我的安全帽罩子又花的可以,大燈也沒有說很亮,這樣騎起來其實有點吃力。貼心的目哥不知道是不是會讀心術,這時候我要大推一下Vespa的大燈,實在是有夠亮的亮,就這麼好長一段路都在我後方幫我照路。

我以為旭海一過,沒多久就到墾丁了,但原來台26線走完會接上縣道200,也是一大段的山路,但是比起縣道199,已經大多了。肚子開始有點餓,從文哥領頭走之後,我跟在目哥和小劉的後面,形成第二集團,縣道200於是我們一路相隨。會走縣道200的捧油們要注意,台26出來之後有一小段正在施工,路面不是踩了就會陷下去的爛泥路,而是結實滑的要死的泥土路,雨天的話,疑~愛注意~

總算又進入下個城鎮,我們停在7-11明亮的對面集合,我忍不住驚呼:
「哇,這裡好眼熟喔!」這不正是七月份拉力賽事的舉辦地點嗎!而且滿州的賽段上,可以很輕易的看到大鳥唷(是老鷹嗎)!
對於七月份的賽事還熟悉的我,聽著GP分享剛剛那段滑死人的泥土路差點仆街心路歷程,馬上安撫的告訴他:「別擔心,之後下山這條路,很好玩也很好騎!」
說罷,我跟上目哥,享受極速下滑的快感。

時間來到晚上7點30分,我們順著台26到達今日的住宿點墾丁瑪莎露湖畔旅館
「瑪莎露就是原住民語言”謝謝”的意思。」這時候有種忽然發現文哥像百科全書的感覺。
「喔,所以我們今天的住宿地點應該叫做”謝謝湖畔旅館囉”?」但是不改喇賽本性的我們,脫口而出的還是喇賽的話。

本來我想放好東西之後,就可以去吃好料的了,我滿心想著在花蓮的午餐,目哥說了”晚上要吃好料的”。不過長途跋涉的大家似乎比較傾向要先洗過澡,反正大街上一定還有東西吃。我沒多說甚麼,不過大街上的小吃不叫作好料的啦!結果等到大家洗完澡,已經是兩個小時候的事情了,也不過九點出頭,目哥想要帶我去吃的後壁湖好吃海鮮,已經都打烊了…

我默默地騎在大家後頭,默默的跟自己發起脾氣來:早知道我就不要洗澡先出來吃個生魚片活龍蝦的了!

還好,到達墾丁大街後,停好車我就鎖定幾年前吃過的『峇里公主』泰式料理,由於盯著門口的跑馬燈,發現它有提供合菜,雖然吃不到活海鮮,但起碼吃到了配菜多又好下飯的泰式料理,
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這一夜,我們聽著Live演唱,看工作人員在樂團前面跳舞,微涼的南台灣墾丁。
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回程的路上還巧遇Travian的戰友,
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這一日495公里的風雨爭戰後,總算吃飽喝足。回到飯店,我享受這南台灣的乾爽氣候,與文哥小劉喝了一杯威士忌沙士,聽著自己的心跳聲,我沉沉的睡去,完全聽不到夥伴們的打呼聲。
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第二日路徑概示(使用Urmap約略標記),495km:
埔里→台14→台14甲→台8(中部橫貫公路)→台9→台11→台9→壽卡→縣道199→縣道199甲(往旭海)→台26→縣道200(滿州、出火)→台26(到達恆春)
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puff1007 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

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  • 捲老爹
  • 那個... 在做超連結的時候阿

    有下拉式選單 去拉一下 "在新視窗開啟"

    不然我文還沒看完 就跳到新頁面去

    按上一頁 又得從頭往下拉到剛剛看的地方@@

    醬子閱讀起來不太流暢啊>"<

  • 謝謝捲爹提醒唷!或者是按右鍵選擇新視窗開啟啦!
    不好意思發文者的話太多,想要分享得太多啦XD

    puff1007 於 2011/10/06 22:12 回覆

  • 捲老爹
  • 看文的也貪心 每個連結都想看 所以才會這樣建議啦^^"
  • 哈哈,捲爹真是求知若渴呢XD

    puff1007 於 2011/10/09 09:38 回覆

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