如果流浪，是你的天賦。

就在與業界的人吃完飯，從延平北路回家的路上一半，
我還戴著耳機聽著A-Lin奔馳，過了一個紅綠燈，
忽然聽到很大的排氣管的聲音，轟轟叫的！
心裡想，是哪台重型機車咬我咬的這麼近？！
往左邊的後視鏡看，沒有！
往右邊的後視鏡看，沒有！
難不成是後視鏡看不到的死角？

週日中午便與朋友出遊，從南港往大武崙砲台走，再到侯硐看貓咪，這一路上我都不停的跟身旁的友人說，我的車快壞了，聲音好大聲！起初是打退檔的時候比較明顯，還有左轉右轉的時候會隨著速度有規律的撞擊聲出現，那聲音有些像十月底我傳動軸壞掉的聲音，金屬敲擊聲這樣。於是她路上只要聽到這聲音出現，便叫我慢一點、慢一點。

傍晚回到南港，準備用過餐後，稍晚我還得赴延平人的慶生約。友人Kite因為身體不適，時間也還允許，吃飽飯便開上一高要送她回新莊。這會兒，連前進都有聲音了，不過如果只是後軸有問題，就像前輪傳動軸那樣，我想是還能撐的，倒也不是很擔心，就這麼高速往南開去。

殊不知，就在剛過成功交流道沒有多久，就聽到＂嘣＂的一聲！車子跟著搖晃了一下，有些像爆胎的前戲那樣。
　　
接下來我以為車子會稍稍失控，按下雙閃準備減速停到路肩去。但沒有幾秒，我發現車子雖然金屬敲擊聲挺大聲，不過不像爆胎那樣難以行駛，也不像甚麼軸斷掉那樣就不能開。馬上我下了決定，要開下距離最近的建國交流道，要下了高架先。還好，雖然車子敲擊聲不斷，但也讓我進了建國高下的停車場。

中午的一通電話來，本來殘念的200K，又復活啦！
幾個本來不去的朋友，紛紛心癢，於是三小時後，我們上路了，
過完了雪隧，到達蘇澳，因為肚子實在是太餓了，
就先把大夥拉下車吃個八方雲集先，今日第一餐，


吃完後上路，經過怵目驚心的116K、117K，也就是風災的坍塌路段，

最近下了班回到家吃飽飯時間都很晚，六日天氣又多不穩定，
於是我好一段時間沒有騎腳踏車了。
『鐵輪堂』在臉書上發布周六騎石門水庫的約騎，
我沒有考慮太久就按上同意參加。
感謝莊阿德的Morning Call，周六一早我們很準時的到了鐵輪堂集合。
口亥！當然這裡的『我們』指的是我、阿德、『費里曼』。

太久沒騎車，周日晚間決定去久違的河濱繞繞，
吹吹風，流流汗。
其實汐止邊有個水門可以進河濱，但我總覺得那邊偏僻的很，
就連白天也不太想走那，所以還是往下個水門騎進去。

晚上一個人騎河濱很舒服，大部分時間只聽得到風聲，
然後心情會慢慢的平靜，這時候反而對於尋常的景物會有深刻的感受。

好姐妹Shan﹙本來是Kitten，但最近來了正名運動﹚去關島的時候，
帶了張可愛的車貼給我，但我一直沒有貼上車。
原因不外乎第一是車子一直處於滿佈灰塵的狀態，
這一方面牽涉到南港實在是一個很會下雨的地方。
第二是因為過去一個月、兩個月的時間我的小S一直很忙，
連續遇上了兩起碰撞事故。

今天帶上我的小紅駒回娘家，這大概是牽車之後第二次回娘家，
於是與小邱店長約好下班之後夜騎，順便讓他了解一下我的體能狀況。
於是午夜十二點二十分，我們在南港體育館碰頭。


從南港展覽館往東湖騎去，繞行大湖公園進入文德路、內湖路、北安路。
由於時間真的太晚，小邱店長顧慮到安全問題，沒有打算要走劍南路。

想起第一次把愛車帶回家，忍不住換上車衣車褲，
就從家裡騎到大佳河濱公園閒晃。
路上遇到一位親切的大哥，他建議我可以去試試看中社路，
「中社不是上坡嗎…」其實我有點興趣缺缺。
「緩坡而已啦，很多人去騎啊，可以的啦！」

然後我對於中社路的印象就停留在這裡，

想當初，來回台中必定需要一桶油，去一趟高雄需要一桶油。
換了頭目的強化扭力加重普利盤之後，
最近我正好進行了兩次中長途的旅程，
忍不住要分享給大家：

第一張照片：
加滿油之後就直接從64快速道路接五股交流道，至台中中港交流道。