而不知道是自己老了呢，還是這個賽會的時間變的緊湊了，眼睛才閉上呢，馬上就要起床上賽道拍照去了，還不到封路的七點，我與小劉已經到達我預定要拍攝的位置，這個位置在要進到終點前的小路起點，也因為靠近山頂而天氣不是很理想，
下著雨還真不好拍啊，還好小劉有準備腳架，
但我呢，若一隻手拿著傘，要怎麼玩追焦呢，於是我想到一個辦法！
不過當我決定要到對面的草地上拍攝的時候，現場的大會工作人員很好心，幫我把雨傘綁在一旁的小樹上，那麼我可以兩手都拿來拍照就好。不過這風大雨大，還是得讓我在沒有車來的時候，直接抱著相機，以免它淋濕。而每拍完一張照片，就要拿手上的衛生紙趕快將都是雨滴的鏡頭擦一遍。這幾個小時，我就不停的在重複這樣的動作，
寧可錯殺一百，也不可放過一個地等待著，雖然說是因為夥伴頭目來比賽，我也才跟著來看他比賽，倒也是一個很好的集合機會，可以好好的欣賞台灣的各家改裝車種，不過我最愛看的，還是有著完美屁股比例的Boss目廠車啊！
每次在封路前上山，一直到比賽結束收尾車經過放行，都要兩個小時至少的時間，這樣的等待就只為了看目哥的比賽車幾秒，讓我想起那個網路上流傳很浪漫的那個，我願化作石橋，只為了等待千年後你從橋上經過的故事。
這次比賽還有一台很可愛的車出現，恭喜你成功博到我的版面，也希望這位車主比賽有拿到滿意的成績！附帶一提，聽說頭目剛出來跑爬山賽的時候，正是使用這樣子的車輛拿下不少獎盃唷！不過當時的頭目的這台車，馬力只有80匹，現在照片上的這台沒有改可以達到120匹馬力。
比賽除了要看自己夥伴的畫面，最精采的還有追車的畫面。比賽是這樣的，因為一分鐘發一台車的關係，所以照理說你跟前面那台車一開始會有一分鐘的距離。但有可能你在路上發生打滑、spin之類的狀況，或者你真的比較慢一點，會導致與後車的距離變近，那就很容易被追到了…這場真剛好讓我看到前輩詹永龍追上了前車呢！
不過一路站到最後，我的腳好冰好髒唷…
就在等待的時候，我發現前方的短草皮中有個甚麼動靜，大蜘蛛大小的甚麼東西正在移動。想要走往前去蹲下近拍，又忽然遲疑了起來，倘若真的是隻可怕的生物在我前方移動，那這個拍照點我就拍不下去了太可怕了怎麼辦？但定定站著仔細的看，又不太像蜘蛛，於是我靠近，我蹲下，細瞧…
蛤！怎麼是隻螃蟹啊？而在此之前，我知道螃蟹會在海邊、河邊，不過這裡可是山上耶！真是太酷了！才知道原來還有『陸蟹』這個種類呀？！
兩個小時，第三回合結束，通常我們會等收尾車通過，就直接下山，
不過，因為我一直很想看一個畫面，就是全部比賽車一起陸續通過的畫面。這在大部分的賽道中，可以看到的次數其實不多，正巧這次的比賽是結束後統一帶隊下山，讓我可以好好欣賞一下！
下山回到Pit區，還好經過昨夜的搶修，頭目的比賽車沒有甚麼狀況。也才有時間接受正妹女車手小蘭的訪問，
距離最後一回合，也就是第四回合的比賽，中間有稍多的空檔，我也得以在Pit區稍稍歇息一會。這跟昨日中午的豔陽溫度差了許多，有些涼意，連昆蟲都出來透透氣了，
而且還是爬上文哥的頭上散步，陪伴文哥了好一段時間，
目哥的好友火哥也一同來這納涼聊天吃飯，這之前聽過火哥名號不少次，今天終於見到本人，
將近十二點，又到了要封路的時間，阿曾有事要先走，小劉已經累了不想上山，於是火哥與我就一台車打算上山拍照。我們在接近山下的位置，挑了一個左彎出灣接上坡小小直線的點。雖然本來有打算帶火哥到第三回合的位置拍照，不過我想這裏都已經在飄雨了，山上想必又在下雨，恐怕不是很好拍，那麼就決定是這了。火哥習慣跑來跑去的不停變換拍照的位置，但我想可能是做雜誌的人都會有這種習性吧，
這會兒我拍下了一個有趣的畫面，把目哥的兩台車都入鏡了有沒有，
一樣，也不過就是轉瞬幾秒的時間，頭目通過我們往終點衝去，
開始跟上頭目比賽拍照之後，我曾經問過目哥跟文哥好幾次：你們有看見我在哪裡拍你們嗎？
而得到的回答往往都是沒有，｢哪有空去注意這個啊！｣他們常常這樣回答我，這時候還真羨慕這樣的專注。
而我想特別這場比賽，每位車手都相當的專心，因為天氣不好而導致臨時更換賽段，也因為天氣不好所以就算換了賽段，路況還是很差，所以車手們都相當小心，這次的事故發生率，也相對減少了很多。反而車手們比較熟悉的太麻里金針山賽段，出事的機率還高上了許多，但也不是完全沒有，
下午兩點，大約結束了比賽，回到Pit區的比賽車，整個很有拉力塗裝式樣的感覺（一整個就是髒掉了…），
天氣不差，所以我們決定要走東邊回台北，因為路途有點長，於是沒有耽擱多久時間便踏上回家的路。頭目的技師小董開著另一台車，而我當然義不容辭的上了頭目的比賽車。頭目都說他的比賽車坐著久了很吵很吵，但我還是不得不說，這種聲浪其實是種享受耶…
雖然說回程的路上速度的強度無法跟比賽時的強度相比擬，但目哥的廠車『隨便』就貼錶的功率還真隨便的令人吃驚！頭目表示：｢疏齒是一種態度！｣
這回拉力賽的旅程，在山道的北上奔馳中結束，貼錶的咆嘯，也終將歸零。
下著雨還真不好拍啊，還好小劉有準備腳架，
但我呢，若一隻手拿著傘，要怎麼玩追焦呢，於是我想到一個辦法！
不過當我決定要到對面的草地上拍攝的時候，現場的大會工作人員很好心，幫我把雨傘綁在一旁的小樹上，那麼我可以兩手都拿來拍照就好。不過這風大雨大，還是得讓我在沒有車來的時候，直接抱著相機，以免它淋濕。而每拍完一張照片，就要拿手上的衛生紙趕快將都是雨滴的鏡頭擦一遍。這幾個小時，我就不停的在重複這樣的動作，
寧可錯殺一百，也不可放過一個地等待著，雖然說是因為夥伴頭目來比賽，我也才跟著來看他比賽，倒也是一個很好的集合機會，可以好好的欣賞台灣的各家改裝車種，不過我最愛看的，還是有著完美屁股比例的Boss目廠車啊！
每次在封路前上山，一直到比賽結束收尾車經過放行，都要兩個小時至少的時間，這樣的等待就只為了看目哥的比賽車幾秒，讓我想起那個網路上流傳很浪漫的那個，我願化作石橋，只為了等待千年後你從橋上經過的故事。
這次比賽還有一台很可愛的車出現，恭喜你成功博到我的版面，也希望這位車主比賽有拿到滿意的成績！附帶一提，聽說頭目剛出來跑爬山賽的時候，正是使用這樣子的車輛拿下不少獎盃唷！不過當時的頭目的這台車，馬力只有80匹，現在照片上的這台沒有改可以達到120匹馬力。
比賽除了要看自己夥伴的畫面，最精采的還有追車的畫面。比賽是這樣的，因為一分鐘發一台車的關係，所以照理說你跟前面那台車一開始會有一分鐘的距離。但有可能你在路上發生打滑、spin之類的狀況，或者你真的比較慢一點，會導致與後車的距離變近，那就很容易被追到了…這場真剛好讓我看到前輩詹永龍追上了前車呢！
不過一路站到最後，我的腳好冰好髒唷…
就在等待的時候，我發現前方的短草皮中有個甚麼動靜，大蜘蛛大小的甚麼東西正在移動。想要走往前去蹲下近拍，又忽然遲疑了起來，倘若真的是隻可怕的生物在我前方移動，那這個拍照點我就拍不下去了太可怕了怎麼辦？但定定站著仔細的看，又不太像蜘蛛，於是我靠近，我蹲下，細瞧…
蛤！怎麼是隻螃蟹啊？而在此之前，我知道螃蟹會在海邊、河邊，不過這裡可是山上耶！真是太酷了！才知道原來還有『陸蟹』這個種類呀？！
兩個小時，第三回合結束，通常我們會等收尾車通過，就直接下山，
不過，因為我一直很想看一個畫面，就是全部比賽車一起陸續通過的畫面。這在大部分的賽道中，可以看到的次數其實不多，正巧這次的比賽是結束後統一帶隊下山，讓我可以好好欣賞一下！
下山回到Pit區，還好經過昨夜的搶修，頭目的比賽車沒有甚麼狀況。也才有時間接受正妹女車手小蘭的訪問，
距離最後一回合，也就是第四回合的比賽，中間有稍多的空檔，我也得以在Pit區稍稍歇息一會。這跟昨日中午的豔陽溫度差了許多，有些涼意，連昆蟲都出來透透氣了，
而且還是爬上文哥的頭上散步，陪伴文哥了好一段時間，
目哥的好友火哥也一同來這納涼聊天吃飯，這之前聽過火哥名號不少次，今天終於見到本人，
將近十二點，又到了要封路的時間，阿曾有事要先走，小劉已經累了不想上山，於是火哥與我就一台車打算上山拍照。我們在接近山下的位置，挑了一個左彎出灣接上坡小小直線的點。雖然本來有打算帶火哥到第三回合的位置拍照，不過我想這裏都已經在飄雨了，山上想必又在下雨，恐怕不是很好拍，那麼就決定是這了。火哥習慣跑來跑去的不停變換拍照的位置，但我想可能是做雜誌的人都會有這種習性吧，
這會兒我拍下了一個有趣的畫面，把目哥的兩台車都入鏡了有沒有，
一樣，也不過就是轉瞬幾秒的時間，頭目通過我們往終點衝去，
開始跟上頭目比賽拍照之後，我曾經問過目哥跟文哥好幾次：你們有看見我在哪裡拍你們嗎？
而得到的回答往往都是沒有，｢哪有空去注意這個啊！｣他們常常這樣回答我，這時候還真羨慕這樣的專注。
而我想特別這場比賽，每位車手都相當的專心，因為天氣不好而導致臨時更換賽段，也因為天氣不好所以就算換了賽段，路況還是很差，所以車手們都相當小心，這次的事故發生率，也相對減少了很多。反而車手們比較熟悉的太麻里金針山賽段，出事的機率還高上了許多，但也不是完全沒有，
下午兩點，大約結束了比賽，回到Pit區的比賽車，整個很有拉力塗裝式樣的感覺（一整個就是髒掉了…），
天氣不差，所以我們決定要走東邊回台北，因為路途有點長，於是沒有耽擱多久時間便踏上回家的路。頭目的技師小董開著另一台車，而我當然義不容辭的上了頭目的比賽車。頭目都說他的比賽車坐著久了很吵很吵，但我還是不得不說，這種聲浪其實是種享受耶…
雖然說回程的路上速度的強度無法跟比賽時的強度相比擬，但目哥的廠車『隨便』就貼錶的功率還真隨便的令人吃驚！頭目表示：｢疏齒是一種態度！｣
這回拉力賽的旅程，在山道的北上奔馳中結束，貼錶的咆嘯，也終將歸零。
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