近幾年的過年放假期間，我開始喜歡待在台北。因為這個時節如果離開台北出去玩，很容易遇上塞車，而且都是人。所以留在台北，相對的車子和人都會少很多，就算只是要去東區看漫畫，車都可以很輕易地找到車位，隨便丟在路邊。
今年既然除夕前兩天就開始放假了，很快的我便決定要先出去晃一下，以避開過年出遊的人潮，估計除夕前的這兩三天，人潮會相當的低。不像我的哥哥們，出遊會做相當詳細的景點規劃，並且訂好住宿地點等等。我只大約抓了個大方向：武陵農場看梅花，台南閒晃。至於兩天一夜或者三天兩夜要住哪，那就看到時候開到哪玩到哪，就近找地方住了。
只是本來預定週五早上六點就騎摩托車出發，前一晚卻耽擱了睡眠時間，導致十點左右才準備上路，長大後沒有自己去過武陵農場的我，沒有辦法從google map上判斷四個小時多的車程，實際開起來要多久，深怕天黑的時候我還離不開山路，猶豫了一會，還是開著桃紅野貓號開始我的年前閒晃之旅。
即便是已經一路順暢的開上高速，開下宜蘭，我的腦裡還是不停的想著，我是不是應該騎車出來？經過這些九月份騎車還三橫的熟悉路段，其實有點懊惱，如果我是騎摩托車出來那有多好？
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｢過甚麼節，過日子比較重要。｣即便是曾經有人這樣告訴我，其實我內心裡還是很喜歡過節的。而雖然看比賽已經成為這一兩年來我的既定行程，但這次的比賽恰恰好佔了聖誕節，也讓我開心不已，覺得看比賽來過節，也是一件新鮮事！於是乎我懷抱著愉快的心情，雖然工作了一整天其實挺累，還是回家整裝換了車，開上國道要往屏東去。
我知道我不會孤單。
果不其然的大部分的路程都不孤單，完全按照著導航的指示又從二高接回了一高，繼續我不孤單的行程，忽然前方的伴打右邊方向燈，可能是要進休息站加油，我遲疑了一下，正打算不進休息站，要繼續往前走，反正他夠快，我若繼續走，估計他也追得上來。但當我注意到他打了雙閃燈，我就不猶豫的跟他要進加油站了。錯就錯在我太注意他，沒注意到前方路口要準備左轉切入我主線的車，就這麼撞上了。
就這麼耽擱了一小時，反而比我預計的時間要晚了許多，等到到達潮州，買好充當晚餐加消夜的海藻沙拉，路上因為怕偏僻怕沒人沒車，拖著文嫂講了一整路的電話，好不容易抵達住宿地點＂新來義社區＂，並且梳洗完畢，就寢的時間已經是凌晨三點多…與被吵醒的頭目確認起床時間，看來我只剩三個小時可以睡覺，果然又再度印證了＂放假比上班還累＂這件事情。
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就在與業界的人吃完飯，從延平北路回家的路上一半，
我還戴著耳機聽著A-Lin奔馳，過了一個紅綠燈，
忽然聽到很大的排氣管的聲音，轟轟叫的！
心裡想，是哪台重型機車咬我咬的這麼近？！
往左邊的後視鏡看，沒有！
往右邊的後視鏡看，沒有！
難不成是後視鏡看不到的死角？
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而不知道是自己老了呢，還是這個賽會的時間變的緊湊了，眼睛才閉上呢，馬上就要起床上賽道拍照去了，還不到封路的七點，我與小劉已經到達我預定要拍攝的位置，這個位置在要進到終點前的小路起點，也因為靠近山頂而天氣不是很理想，
下著雨還真不好拍啊，還好小劉有準備腳架，
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由於台北還有事情，所以到達台東成功的時候，時間已經晚了。出發前一周，頭目跟我形容地理位置半天，我還是沒個概念這次比賽的地點『台東成功』到底在哪裡？從左營坐上文哥的車，一路高速拉了半天，才發現原來這個地方實在是靠北的可以…
快速將隨身行李整理了一下，洗了個澡，趕緊睡覺，為了要跟目哥和文哥凌晨四點上賽道探路。雖然說文哥已經根據分享的賽段影片做了簡單的路書，但還是得實地的與正駕進行溝通確認才可以。於是，眼睛才閉上，又被夥伴喊醒，已經到了探路的四點…
2011這一場位於台東成功的『TRCC台灣拉力房車錦標賽第三站-東海岸與旗魚共舞』，其實有點把參賽的車手們搞得人仰馬翻，車手的報到時間是11月18日星期五，本來由主辦單位張老師集合要帶隊探路，探路的時候才發現，原來預定的賽道已經坍塌了好幾處，雖然正在搶通中，但想必不及。於是主辦單位趕忙與鎮公所溝通，生出了新的一條V型的賽道，所以參賽車手們只好在最短的時間內，重新做好準備了。
（V型賽道是兩條往上的山路，一開始帶隊由右邊那條上去，所以整個賽段是先下坡，後上坡，終點在佛頂山）
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週日中午便與朋友出遊，從南港往大武崙砲台走，再到侯硐看貓咪，這一路上我都不停的跟身旁的友人說，我的車快壞了，聲音好大聲！起初是打退檔的時候比較明顯，還有左轉右轉的時候會隨著速度有規律的撞擊聲出現，那聲音有些像十月底我傳動軸壞掉的聲音，金屬敲擊聲這樣。於是她路上只要聽到這聲音出現，便叫我慢一點、慢一點。
傍晚回到南港，準備用過餐後，稍晚我還得赴延平人的慶生約。友人Kite因為身體不適，時間也還允許，吃飽飯便開上一高要送她回新莊。這會兒，連前進都有聲音了，不過如果只是後軸有問題，就像前輪傳動軸那樣，我想是還能撐的，倒也不是很擔心，就這麼高速往南開去。
殊不知，就在剛過成功交流道沒有多久，就聽到＂嘣＂的一聲！車子跟著搖晃了一下，有些像爆胎的前戲那樣。
接下來我以為車子會稍稍失控，按下雙閃準備減速停到路肩去。但沒有幾秒，我發現車子雖然金屬敲擊聲挺大聲，不過不像爆胎那樣難以行駛，也不像甚麼軸斷掉那樣就不能開。馬上我下了決定，要開下距離最近的建國交流道，要下了高架先。還好，雖然車子敲擊聲不斷，但也讓我進了建國高下的停車場。
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這天，是我的30歲生日。
手裡還捧著隨時準備救援孤零零的我的大哥大嫂送的美麗生日花束，
在計畫總是趕不上變化下，我來到
『九元日式鐵板燒』。這家鐵板燒一直在我的名單裏頭，在選擇生日用餐的地方時，卻獨獨忽略了它。所以應該算是也還好有了變化，我終於在今日踏進了這家餐廳！
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9月26日星期一，旅程的第三天，我們的旅程即將進入尾聲。鬧鐘一樣訂在五點鐘，上班都不會這麼簡單的這麼早起床，果然是＂放假比上班還累＂。這次我沒有賴在最後一個起床了，有史上最會賴床的文哥在場，我只是個小遜咖。
因為時間太早，我們沒有辦法享用旅館的早餐，因此要趕緊準備好上路。湖畔旅館，只好有朝一日再來瞧瞧你的湖畔是有多湖畔囉！
6點15分，離開了夜宿一夜乾爽的旅館，順路去吃了個早餐，大約七點上路，今天我們要一路殺回台北。昨日查詢了一下路線，因為害怕西濱騎起來太無聊，我們決定要從台3線回台北。這是繼天冷及旭海後，令我覺得這趟旅程很值得的路線，因為台中以北的台3線算是已經走過幾趟了， 以南的台3線還真是新鮮！不知道會不會像以北的那些台3線一樣，像是摩托車的高速公路呢？
不過沒有那麼快，我們必須順著台26線的屏鵝公路離開墾丁，經過年中時很讓我興奮的台9線終點，然後一大段賣水果的大馬路，我們騎在靠山的這邊，另外一邊就是海，騎起來倒也讓人心曠神怡，越寬廣、越直的道路，越感覺不到車子的時速到底在哪。不過大夥兒倒也安分，就這麼頭接尾的排成一路縱隊前進。文哥說，他之所以不領頭，是要為了快炸掉的屁股保留山路的實力。
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第二天把鬧鐘訂在五點，一手把鬧鐘關掉之後，我繼續躺在床上，這不是賴床！因為夥伴有五個，身為年紀最小的我當然要先讓他們準備梳洗，理所當然的我是最後一個盥洗（不錯，這理由相當正當）。
出了房間下到客廳，居然發現地主文哥睡在客廳一隅的躺椅上，而且還睡得香甜！但主人翁睡在那，更讓我不好意思叫他起床。經過飯廳，已經盥洗好的夥伴們，正在享用文哥把拔招待的大包子和豆漿，不過我比較對包子沒感覺，於是在他們身邊晃來晃去，偶而收收行李。文哥把拔注意到我的鼻音很重，又一直咳嗽，還特地熱了薑茶讓我舒緩！謝謝文哥跟把拔，好貼心喔！
離開文哥家，準備要將行囊上車，今天的路程也很遠，而且比較硬！我們打算先上武嶺，然後走中橫，下到花蓮之後，拉到台東，進入南迴公路，到壽卡之後轉往縣道199旭海段，然後到達墾丁今日住宿點。期望值是可以到旭海拍落日！
此時目哥在台中的親友團大雄、阿興、小鍵已經在外頭等待，
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9月24日週六的五點鐘，便接到小威的Morning Call，十幾分鐘後，知道我會賴床的吳GP又補了一通電話來，感謝二位於是我在預定時間內就出了門。每次都走深坑、木柵往新店去，這會兒變成我的晨跑熱身了，稍微感受了一下新的輪胎，只覺得這趟路應該會被放得很慘，主要是因為我身兼＂南港最大自耕農＂沒事就犁田的要職，導致我過彎不是很敢壓車，但反正，夥伴會等我的啦！
準備中的大家，此時我們正在研究網路上購買的對講機，對好頻道後可以使用，但誰也沒想到原來買了奧炮六支…
我們都推測目哥叫我們別騎太快，是因為他跟文哥要騎很快，
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有續集的回憶 (1)